Tokyo bus tour：半日と1日を徹底比較

午後ツアー、¥5 920、4時間。 このツアーは、環境に優しいハイブリッドバスで東京の3つのハイライトを半日で巡ると謳っています。立ち寄るのは、Imperial Palaceの外苑、浅草観音寺ことSenso-ji、そしてTokyo Towerの展望デッキです。387件のレビューで評価は4.5。ここでは最も短いツアーで、展望デッキを訪問先に挙げている唯一のツアーです。

ランチ付き終日ツアー、¥12 136、9〜9.5時間。 英語ガイド付きのバスツアーでランチ込み。立ち寄り先は3つの中で最も多く、Meiji Shrine、Imperial Palace外苑、Odaiba、浅草のNakamise商店街、Tokyo Skytreeを巡ります。レビュー数は302件で評価は4.6と最も少なく、他の2つより小さい母数でのスコアです。

フェリー付き終日ツアー、¥17 760、10時間。 Meiji Shrine、浅草、Tokyo Skytree、抹茶の試飲、そして市内を巡るフェリー乗船が含まれます。2,125件のレビューで評価は4.7と、このサイトの東京バスツアーの中で圧倒的に最もレビューが多いツアーです。午後ツアーは387件、ランチ付き終日ツアーは302件です。

まずは計算から。¥12 136の1日ツアーは、¥6 216の午後ツアーより¥5 920高く、これは料金の約2倍。そして所要時間も2倍以上です。1時間あたりで見ると、1日ツアーのほうが安上がりです。

次に重複する内容。どちらもImperial Palaceの外苑エリアとAsakusaを訪れます。1日ツアーで追加されるのはMeiji Shrine、Odaiba、Tokyo Skytree、そして昼食です。逆に午後ツアーにあって1日ツアーにないのはTokyo Towerの展望台。つまり本当の問いは、この4つの追加を、夜と残りの1日を自分のために使うことより優先したいかどうかです。

¥17 760の1日ツアーは、昼食付きツアーより¥5 624高い。その分、フェリー乗船、抹茶の試飲、そして口コミ数302件ではなく2,125件のツアーが手に入ります。その代わりOdaibaと指定の昼食はなくなり、説明にはImperial Palaceの記載がありません。

都内に1〜2日いて、電車の乗り換えを調べずに主要な名所を押さえたいなら、Tokyoの1日バスツアーなら1回の予約でそれが叶います。1週間あるなら、午後ツアーと短い散策をいくつか組み合わせれば、同じ場所をより低い総額で回れます。

上記の3つのツアーはすべて都内で完結します。検討中のバスツアーが都外に出るなら、それは別のページの話です。当サイトのMt Fujiへのグループツアーは¥7 252からで、そのうち1つはタイトルにバスを明記しています。Lake Ashiクルーズ、Mt Fujiの麓での昼食、復路は新幹線という¥22 496の1日ツアーで、口コミ5,358件、評価4.4です。

これらはほぼ全時間をTokyo外で過ごす10時間の1日ツアーなので、専用車や少人数オプションとあわせて専用ページで比較しています。都内のバス1日ツアーとMt Fujiの1日ツアーは別物です。両方予約する人も少なくありません。

集合場所。3つのツアーのどの説明にも集合場所がなく、ホテル送迎についても触れられていません。掲載ページで待ち合わせ場所を確認し、当日の朝そこへどう行くかを考えておきましょう。ホテルまで迎えに来てほしい場合は、ドライバー付き専用車が対応しますが、料金は大きく異なります。

展望台のチケット。展望デッキを明記しているのは午後のツアーだけです。終日ツアーに参加して上まで登りたい場合、当サイトではTokyo Skytreeの展望デッキ単体が¥1 924、Tokyo Towerが¥1 332です。それぞれのページに含まれる内容が記載されています。

バスの種類。午後のツアーはハイブリッドバスと記載されています。3つの説明のいずれにもオープントップバスとは書かれていないので、頭上に空が広がることを期待して予約しないようにしましょう。

キャンセル。3つのツアーはすべて無料キャンセルと表示されています。正確な締め切りは各掲載ページに記載されています。